DS7每月销售超过100台,继续免费维护!广西驾车者:只有当你去了其他省份,你才能维护它!

这篇文章最初是由邱程潇在程冉的新媒体工作室创作的。 近日,长安标致雪铁龙正式宣布,购买DS7车型将延续7年10万公里免费保修、7年7次或7万公里免费维修、7年无限制里程免费道路救援三项权利。 为什么是延续?早在去年12月24日,长安标致雪铁龙爱马仕就正式宣布,到今年1月31日,购买DS7可以享受这三项政策 因此,我们可以看到,这种政策可以视为几年后的重启。 按照传统观念,这样的售后服务政策对消费者来说确实是脚踏实地的,值得其奢侈品牌定位,但笔者有不同的看法。 在逆境中无能为力事实上,直销目前的困境有很多原因,包括内部、外部、产品和营销。 直销品牌最畅销的型号是DS7,也是直销品牌的旗舰型号。所谓的旗舰车型是最贵的汽车,但官方售价在20万美元左右,而且终端有很大的折扣。 每月仅销售100多台是最悲惨的。 这也值得让DS品牌完全非主流,失去与主流品牌竞争的资本。 DS7销量不好的时候更换产品确实有点困难,所以我们只能在售后服务方面努力。 此前,DS品牌在售后没有任何核心优势,在售后网点也不如BBA,更不用说雷克萨斯和讴歌等提供长期免费保修和维护的二线奢侈品牌。 广西驾车者不愿意接受这项政策。DS7车主推出这样的政策应该是一件罕见的好事。此外,优惠政策有明确的期限。也许他们只是想念这个村庄,没有这个商店。 然而,在实施过程中,也会出现一些问题。 在网民的反馈中,一名广西网民有反馈并购买了DS7。维修工作不得不从省里进行。 在作者的印象中,广西是一个面积大、人口少的地方,道路大多在山区。仍然有车辆测试,大量的时间和精力将被浪费。 这样,这种优惠不会给所有车主带来方便。 说到底,暂时的折扣对现在来说仍然是暂时的解决方案,而不是永久的治疗方法,对DS品牌来说也是一种无奈 目前,更好的网络布局和服务实现是关键。 此外,在品牌建设方面,直销确实落后了。现在我们可以看到品牌销售不佳,品牌已经改变。几乎没有任何新消息。

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